为贯彻落实党的二十大精神，将党中央关于科技创新的战略部署落到实处，抢占科技制高点，长春应化所瞄准我国高标号天然橡胶及航空轮胎“卡脖子”问题，主动揭榜挂帅，坚决扛起高水平科技自立自强的时代重任，先后攻克了仿生橡胶合成、部位胶配方设计、轮胎工业软件算法、航空轮胎高精度制造和航空轮胎大科学装置设计建造等核心关键技术，实现了仿生合成橡胶和数字轮胎工业软件两项成果从“0到1”的原创性技术突破，从而使我国在航空轮胎工业上走出一条完全区别于西方国家的创新之路。近日，中央电视台综合频道（CCTV1）和新闻频道（CCTV13）并机播出特别报道《2023我们一起走过·国之重器硬核所在：仿生合成橡胶技术》，报道了上述科研进展，包括青促会员在内的数位科研骨干接受了采访。

上述研究进展得到了中国科学院先导C战略专项支持，在技术攻关过程中，长春应化所青促会员发挥了关键作用。

郇彦（第7批会员）作为专项副总工程师，协助专项负责人解决攻关过程中的技术瓶颈，落实专项的研发进度推进，并主抓部位胶配方设计、航空轮胎大科学装置设计建造两个方向，突破了基于AI算法的配方预测技术，设计搭建了航空轮胎高加速试验台、航空轮胎道面环境模拟试验台等大型科研装置，填补了国内空白；

叶峰（第10批会员）作为数字轮胎软件项目负责人，基于等几何原理和微分流形算法完成了航空轮胎工业软件的开发工作，首次实现了轮胎结构设计与性能计算的一体化功能；

徐晓雷（第13批会员）作为子课题负责人，主要负责航空轮胎精准制造方向的研究，解决了胶部位件尺寸稳定控制和轮胎硫化时间精确计算两个技术瓶颈，提升了航空轮胎制造精度。

图一：青促会员郇彦（右一）与专项负责人杨小牛研究员讨论工作进展

图二：青促会员叶峰（左一）为央视记者讲解航空胎结构

图三：青促会员徐晓雷为仿生胶航空胎设计专用部位胶挤出流道

央视视频链接：
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